Elemen ISM yang Perlu Diketahui Calon Pelaut Saat Interview Lamaran

0
106
views
sumber: google.co.id

Ada 16 skor penting mengenai Faktor ISM yang ada di dalam ISM Code dan perlu dikenal oleh pelaut. Hal ini cukup krusial untuk dipelajari termasuk dalam cara kerja interview lamaran kerjanya.

Mengetahui 16 skor unsur ISM yang perlu dikenal pelaut

1.            Ketetapan lazim

Untuk skor pertama ini berisikan pendahuluan perihal pengertian, target hingga dengan sistem pengaplikasian dari ISM code itu sendiri. Penjabarannya cukup terang sehingga pengguna yang belum mengenalnya sama sekali dapat mempelajari perkenalan pada skor yang pertama ini.

2.            Perlindungan lingkungan dan keselamatan

Kemudian pengguna akan diajak masuk pada skor kedua yang berisikan perlindungan lingkungan dan keselamatan. Dalam hal ini perusahaan yang bersangkutan akan menuliskan sebagian kebijakan yang diputuskan dan sepatutnya dipatuhi oleh segala member bagus di perusahaan ataupun atas kapal.

3.            Uraian tanggung jawab dan wewenang

Uraian keselamatan kapal ini juga diterangkan pada skor ketiga yang berisikan penjabaran berkaitan wewenang dan tanggung jawab untuk masing-masing orang dengan posisinya.

4.            Penghubung pimpinan perusahaan dan kapal

Orang ini umumnya disebut dengan Designated Person Ashore. Dalam hal ini perusahaan menunjuk orang yang memiliki wewenang untuk mengemban tugas yang satu ini.

5.            Uraian perihal wewenang master

Nilai ini berisikan peranan nakhoda saat berada di atas kapal komplit dengan tanggung jawab yang sepatutnya diembannya.

6.            Peraturan untuk sumber kekuatan dan personilnya

Nilai ke enam ini mengendalikan perihal sumber kekuatan dan personil mengenai hal-hal yang sepatutnya diketahuinya seperti tanggung jawab yang sepatutnya dikerjakan, sistem cara kerja tugas hingga dengan pelatihan yang perlu dikerjakan.

7.            Operasi kapal

Sebagai pelamar lowker pelaut tentunya juga sepatutnya mengenal skor yang ke tujuh ini. Nilai ini mengendalikan secara komplit mengenai sistem pengoperasian kapal komplit dengan regulasi yang ada di dalamnya.

8.            Situasi dikala situasi darurat

Untuk skor ke delapan ini mengendalikan perihal sistem yang sepatutnya dikerjakan awak kapal saat sedang terjadi keadaan yang darurat di atas kapal.

9.            Laporan analisa ketidaksesuaian kepada kecelakaan dengan kejadian

Metode yang sepatutnya dilaporkan sepatutnya pantas dengan situasi autentik kecelakaan yang sedang terjadi tak boleh ditambah ataupun dikurangi.

10.          Perihal pemeliharaan kapal

Perusahaan juga sepatutnya membikin prosedur yang pas untuk pemeliharaan kapal supaya konsisten dapat dipakai untuk rentang panjang.

11.          Pendokumentasian

Perusahaan akan mengendalikan sebagian hal yang penting untuk dihasilkan dokumen sebagai arsip dan tinjauan oleh perusahaan.

12.          Evaluasi dan verifikasi perusahaan

Tingkatan ini dipakai untuk menetapkan segala cara yang sudah digunakan telah pantas dengan kemauan.

13.          Waktu verifikasi dan akta

Akta yang didapatkan sebab cara kerja verifikasi yang sukses berlaku untuk 5 tahun dengan peresmian ulang yang berlaku.

14.          Akta Sementara

Untuk akta ini berlaku selama 12 bulan saja.

15.          Verifikasi

Pada jenjang ini verifikasi dikerjakan untuk keseluruhan cara yang sudah diwujudkan.

16.          Format dari akta

Akta yang tak mengaplikasikan Bahasa Inggris dan Prancis sepatutnya mempunyai penerjemahan.

Itulah sebagian skor unsur ISM yang perlu dikenal oleh pengguna. Semoga berkhasiat.

Sumber: jobpelaut.com